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智能锁低价激战正酣,退出机制是决胜关键

珊珊 珊珊(好居网用户) 121天前 / 阅读 :

滴滴依靠价格战与高补贴在国内网约车市场中所向披靡,自打败Uber后一家独大,不料烧钱救不了亏损,自2012年成立以来,滴滴共亏损约390亿人民币,估值更是缩水40多亿美元。盈利、安全与激

【好居网】滴滴依靠价格战与高补贴在国内网约车市场中所向披靡,自打败Uber后一家独大,不料烧钱救不了亏损,自2012年成立以来,滴滴共亏损约390亿人民币,估值更是缩水40多亿美元。盈利、安全与激烈的竞争,正在成为滴滴身上的三座大山。7月11日,滴滴程维宣布旗下网约车正式开始调价。

实际上,在商业社会中,同行之间激烈的角力,几乎都绕不开价格战这一“武器”。当下,智能锁行业也正经历着价格战“阵痛”:推出千元以下智能锁逐渐成为企业的选择,而在2019年的永康门博会上,更是有企业推出99元智能锁,指纹、钥匙、密码等开锁方式一应俱全。

智能锁价格战难以避免

营销大师菲利浦·科特勒曾言:世上没有降价两分钱抵消不了的品牌忠诚。这句话一针见血地描述了“降价”对消费者决策产生的重大影响。

目前,智能锁领域尽管有鹿客、德施曼、凯迪仕等“潜力股”,但尚未诞生行业龙头,而市场规模却迅速扩大。据前瞻产业研究院测算,到2022年,我国智能门锁的年销量将超过4600万把,总市场规模达到437亿元。2018年、2019年、2020年将是智能门锁的黄金三年,行业增速将分别达到104%、48%、37%。

在这样的市场环境下,盈利并不是企业考虑的首要因素,各企业开始聚焦机会成本。只有优于竞争对手,才能占据有利位置,最终夺得市场份额。而在当下,低价是迅速占领市场的有效方法。以京东上的销量为例,千元级的智能门锁仍然是消费主力,显然低价位智能门锁更受到欢迎。

价格战简单粗暴?要想打好并不容易

尽管低价是打开市场的好方法,但盲目加入价格战却会导致企业骑虎难下。长期来看,企业仍旧需要盈利,若一直以难以回收成本的价格销售,将会面临调回正常价格损失客户或保持低价但降低质量的困局。即使财大气粗如滴滴,也已经开始涨价。追求市场份额只是一个战略性目标,企业在加入“价格战”时就应当做好退出计划,在尽可能短的时间内占据尽可能多的市场份额。

在智能锁行业,价格战“打法”千变万化,但万变不离其宗的则是产品和服务,这也是任何一场高水平价格战必须坚守住的“防线”。同时,这也意味着,只有具有资金链、制造规模、供应商管理、渠道忠诚度等多方面实力的企业才可“参战”。

而对于没有足够实力的智能锁企业,价格战不仅难以带来更多市场份额,更会对公司发展造成打击,因此对这一类锁企而言,走细分市场精品化路线是不错的选择。

结语:价格战是智能锁行业的必经阶段,也是洗牌的开始。对消费者而言,低价智能锁更符合购买预期,企业也可据此而打开市场。不过,低价并不是目的,企业要在入局之前就要建立完善的退出计划,并保障自己的品质与服务,只有这样,才能够守住“烧钱”夺得的份额。

(来源:安防展览网)

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